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催柴與常柴區別?

   發布時間:2019/5/7 10:14:30

  1、來源不同,常柴(來自于原油常減壓裝置、蒸餾后的柴油餾分段)屬于一次加工柴油,催柴即來自于催化裂化裝置的裂化產物其餾程處于柴油餾分范圍,有時催柴也叫清循環油LCO;

  2、來源不同后其性質差異很大,除了餾程范圍相當外(一般在150~375℃范圍),其烴類組成、雜質含量水平、密度、氫含量、穩定性差異很大;直柴的芳烴含量一般在20%以下密度在0.85以下,而催柴的芳烴含量通常在60%甚至80%以上密度在0.90以上,而且催柴溴價高烯烴含量高穩定性差,同時硫氮含量也高,催柴的這種低氫碳比、高芳烴烯烴含量特性使得后續加工成本較高;

  3、性質的不同導致其需要的后續加工手段不同,直柴基本上經過加氫精制脫除硫氮雜質后即可作為優質柴油(國五以上)調和組分,而催柴僅僅經過加氫精制不能改變其烴類族組成,精制后的密度仍然很高、十六烷值低,并不適合作為高質量柴油的調和組分。目前有幾種催柴加工手段:加氫改質、臨氫轉化為小分子芳烴作為汽油調合組分或芳烴原料、加氫-催化組合將催柴轉化為催化汽油。
 

   
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